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modifications
Modifications
→Remarque
'''Attention''' également aux grosses orientations gauches ou droites (surtout celles à gauche), sans parler du 180°, qui "engageront" très fortement le saut.
''Psychologiquement'' se préparer à l'évantualité d'un posé dans l'eau et des contraintes qui en découlent...
'''Attention zone de poser''' concernant la zone de poser sur les rails, j'ai eu confirmation que les trains en sortie de tunnel pouvaient rouler à 80km/h... Cette LZ doit rester secondaire. Garder à l'esprit que si en final sur la voie, la présence d'un train se ferait sentir, il vaut mille fois mieux finir dans l'eau (ce fut mon plan B) que sur la voie. Ça ne sert à rien de vouloir également poser immédiatement derrière le passage du train, car les turbulences de sillage se feront inévitablement ressentir...
== Attention ==