Dent de Lanfon : Différence entre versions
De Topo Paralpinisme
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− | Depuis Annecy prendre la direction de Talloires. Avant la descente de Talloires, tourner à gauche direction le décollage de parapente de Planfait. Avant celui-ci se garer vers les panneaux de direction des chemins de randonnée. Prendre le chemin du col des | + | Depuis Annecy prendre la direction de Talloires. Avant la descente de Talloires, tourner à gauche direction le décollage de parapente de Planfait. Avant celui-ci se garer vers les panneaux de direction des chemins de randonnée. Prendre le chemin du col des Frêtes. Arrivé au col suivre le chemin à gauche qui grimpe dans l’envers de la face (câble et mains courantes). Arrivé au sommet suivre l’arête direction nord jusqu’au dernier sommet ( très escarpé). Au dernier sommet descendre 30 mètres face au lac en désescalade jusqu’au cairn (rocher pourri) - cordes en place. |
== Profil laser == | == Profil laser == |
Version du 9 février 2017 à 22:10
Caractéristiques
- Lieu : Dent de Lanfon au-dessus du lac d’Annecy
- Hauteur : entre 170 et 1100m
- Matériel : Rien. Corde en place pour aller à l’exit au dessus du classique
- Posé : Grand champ après la forêt (Lieu dit Bosson). Posés de secours difficiles mais possibles rp : J Millot
- Première : Val Montant, Claud Remide en septembre 2002.
Accès : 1h30
Depuis Annecy prendre la direction de Talloires. Avant la descente de Talloires, tourner à gauche direction le décollage de parapente de Planfait. Avant celui-ci se garer vers les panneaux de direction des chemins de randonnée. Prendre le chemin du col des Frêtes. Arrivé au col suivre le chemin à gauche qui grimpe dans l’envers de la face (câble et mains courantes). Arrivé au sommet suivre l’arête direction nord jusqu’au dernier sommet ( très escarpé). Au dernier sommet descendre 30 mètres face au lac en désescalade jusqu’au cairn (rocher pourri) - cordes en place.
Profil laser
Deniv | Avancée |
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170m | 30m |
Deniv | Avancée |
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217m | 55m |
282m | 128m |
Infos ailes
Exit 10m au dessus réalisé en janvier 2013 par Julien Millot.Vol court demandant une grosse finesse