Liaisons souples

[-moise-]

Savez-vous s'il est possible ou pas d'utiliser des liaisons souples en base au lieu des maillons rapides ? (celles pour les secours bien sûr pas celles pour principale)
est-ce déconseillé ? moins pratique, plus pratique ? Simple curiosité...
merci A+
moïse

[Zoo]

Oui C possible, déjà bons nombres de personnes les utilisent. Mais une attention supplémentaire est nécessaire concernant leur usure ! En effet je viens de tomber dernièrement sur un S.L bien endommagé, du au flappement par le glisseur.
Attention également au montage car certain n'utilise pas le système de blocage et les montent en direct.
Sinon C plus résistant qu'une manille inox puisqu'ils sont même utilisés pour les tandem.
Plus léger et encombrement réduit.
Voilà !

[Jean-Michel]

Et t'arrêtes la descente du glisseur avec quoi ??
T'as pas le glisseur qui vient se coincer sur tes freins lors des ouvertures (ou abimer le haut des élévateurs) ?

[Nicolas JOUBERT]

avec ta gueule ... ca fouette, ca enerve et donne plus de kniack en cas d'orientation.

[Zoo]

Non le glisseur s'arrète au niveau des SL, parceque se sont des élévateuirs larges en type 8 et non mini en type 17 !

[Jean-Michel]

Oui, mais ça a pas tendance à les gnaquer un peu à force (vu ce que prennent les tubes silicone)

[Vietti-Teppa Olivier]

Salut, pour répondre aussi à cette question, j'utilise personellement les S/L sur mes deux équipements Zac/Troll, aucun usure visible à ce jour et je n'ai jamais eu le slider dans les dents, il reste sur le haut des élévateurs ! L'avantage certain de ces S/L, c'est de pouvoir liberer rapidement les suspentes sans outils si nécéssaire. Salutations aériennes, Olivier.