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BASE ! => Accidents / Incidents => Discussion démarrée par: Jean-Michel le 24 Août 2012, 22:36:22



Titre: accident kjerag - 24 aout 2012
Posté par: Jean-Michel le 24 Août 2012, 22:36:22
Décès d'un suédois ...

http://www.basejumper.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=2957416;page=unread#unread  (http://www.basejumper.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=2957416;page=unread#unread)



Titre: Re : accident kjerag
Posté par: le blond le 25 Août 2012, 06:57:22
merci Jean-Mi pour la transmission d'info  :(
En tout cas on peut dire que les flics norvégiens lâchent pas beaucoup de détails sur l'incident, on sait même pas s'il était en aile, en pantz ou en lisse... on sait même pas qui c'est en fait !!
RIP


Titre: Re : accident kjerag
Posté par: patto le 25 Août 2012, 11:21:13
I can confirm that this was a swedish jumper in his 40's he was tracking....

i knew him and had even jumped with him 1-2 years ago..

he was not a low puller and and did his jumping safely,

we believe he may have had a pilot chute in tow but wont tell until one of the sbk crew can access the container..

BSBD

His name wont be released until his son is told...





Titre: Re : accident kjerag
Posté par: Grivillers Patrick le 28 Août 2012, 17:14:47
Thanks Patto 4 theses informations.


Titre: Re : accident kjerag
Posté par: Jean-Michel le 26 Septembre 2012, 15:13:04
Des gars du SBK ont pu inspecter le sac :

http://www.basejumper.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=2958487#2958487 (http://www.basejumper.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=2958487#2958487)

Il en ressort que (résumé) :
  • Le sac de transport avait un système de compression avec une cordelette et un fermoir. Le fermoir était manquant et la cordelette était coupée proprement, probablement par l'équipe de secours.
  • La voile avait une trace de brulure circulaire sur le sommet, autour du point d'attache de la drisse
Les témoins ayant vu l'accident disent avoir vu l'extracteur sorti et du tissu de la voile flotter 1 mètre derrière le base jumper.

L'hypothèse avancée alors par ceux qui ont inspecté le sac est que la cordelette du sac de transport devait être mal rangée, et que l'extracteur est passé à travers, cette même cordelette retenant la voile au dessus du sac

 :-\

comme quoi, toujours bien vérifier que rien ne peut gêner la séquence d'ouverture / extraction lors d'un saut. C'est valable pour les cordelettes, les portes matos de baudrier si vous en avez un sur vous, les sangles, les capuches, bretelles de sac, ... la liste est interminable, enfin tout ce qui pourrait interférer avec la main / drisse / voile.




Titre: Re : accident kjerag - 24 aout 2012
Posté par: lejouy le 26 Septembre 2012, 22:46:58
  :'( toujours eu peur qu'elle traine cette cordelette... :'(


Titre: Re : Re : accident kjerag
Posté par: Kali le 27 Septembre 2012, 15:08:49
la liste est interminable, enfin tout ce qui pourrait interférer avec la main / drisse / voile.

va expliquer ça aux mecs qui sautent avec une GoPro attachée au pied.