PIAF Jump - Forum Français de BASE Jump

bonjour, les jumpers et jumpeuse

Voila maintenant plusieurs années, que je pratique le parachutisme à titre de loisirs.
A l'heure, ou je vous écris, j'ai 130 sauts pour 4 ans passé dans les airs.
Je passe mon temps a scruté le ciel, en espérant voir une éclaissie.
Celle ci m'ouvrira le passage pour les ailes et ces quelques moment de pur bonheur.
Je m'étais déjà interressé au base jump au début que j'ai pratiqué le parachutisme.
Mais faute de moyens financiers et d'expérience .
Je ne me suis pas trop impliqus à découvrir ce sport discret et fabuleux
Au fils du temps, J'ai passé mes brevets de chute libre.
Je suis doucement réinterresé au base jump.
j'ai maintenant l'expérience et surtout les moyens financiers pour faire le grand saut.  
j'ai lu la plupart des articles sur le net, sur la facon de débuter,sur les differents types de matériel
sur le temps de chute, sur l'extracteur,.........
Tous me conseil de rechercher quelqu'un pour ces premiers pas
Je suis a la recherche de quelqu'un dans la region de Mons qui pourrait m'aider dans mes premiers pas
juste sur le materiel a choisi, choisi un bon spot pour mes premiers saut.
je sais que cette facon de demander a peu de change de me faire rencontrer quelqu'un
mais c'est le seul moyens à ma disposition.
Si pas peut etre d'un jour, nous nous rencontrerons sur un spot

merci et bon saut

ps  mons est en belgique, je suis du nord dans le 59

130 sauts ... en 4 ans ... c'est pas vraiment ce que j'appelerais "avoir l'expérience" ...

entièrement d'accord avec toi! j'ai laisser un message en dessous du tien je cherche moi même a débuter ! j'ai 150 sauts en 7 ans dont trois sauts a 6000 et au moins 5 petit incidents ! mes je sait très bien que je suis un débutant avancé ! et que tout reste a faire pour moi !!!

oups ! je précise qu'il y a rien de méchant dans mes propos juste qu'il faut être très réaliste !

si tu est blonde à forte poitrine ça m'intéresse !!

Si je n'ai pas fait beaucoup saute les annees precedent. c par ce que j'etais etudiant. je n'avais donc pas les moyens de faire 5 sauts sur mon week.cette année ci j'ai vais une cinquantaine de saut.
je n'ai pas les moyens de me faire 100 150 saut par annee. j'ai tt de meme l'experience de la chute.
je ne fait pas m'amuser a faire mes premiers saut en fesant des loop ou autre.
Avant d'avoir sauter la premiere fois en base.
Pouvais- vous dire que vous avez l'experience?
la premiere fois, vous ne saviez pas comment  faire pour avoir une bonne impulsion.
Personne ne peut dire qu'il connait quelque chose qu'il n'a jamais fait.
Certes, j'ai ecrit sur ce forum, pour trouver quelqu'un qui justement pourra me donner des conseils. on peut lire tt les articles de l'on veut.
mais un saut n'est pas l'autre. les conditions meteo peuvent change.le stress, et j'en passe.

je n'ai pas ecrit sur ce forum, pour que l'on critique m'a demarche. je m'ai tt les atout de mon cotes avant de commence.
Mais quoi qu'il arrive, je sauterais.
comme vous dites le base est un acte personnel.
il y a tjs des gens qui ne pourront comprendre Pourquoi nous fesons du base, du para, ou meme de la moto.
Mais c comme ca, je suis accro.
Tout seul ou entre amis cela n'enleve rien au plaisir.

Merci tt de meme au personne qui m'on ecrit

Mon chère François,
Continue de t'intéresser au base et tu comprendras mieux les réponses du forum. 150 sauts en 4 ans, cela semble très peu... Je te suggère de continuer à sauter d'avion, de plus concentrer tes sauts et de densifier l'expérience acquise. Laisse le temps au temps http://jimstar.sport.fr/634096/Debuter-en-BASEJUMP-ou-PARALPINISME/

Continue aussi tes études, notamment en Français :-)

Salut Francois (et à tous ceux qui comme toi veulent un parrain),
une vieille règle conseil qu'un candidat possède une expérience d'au moins 250 sauts dont 100 dans les 12 derniers mois. Bien sur, il y a de nombreuses exceptions, comme il y a de nombreux accidents. Parmi ces exceptions, il y a des gens très motivés, bien encadrés et bourrés de talent.
Si tu étais réellement motivé, tu aurais bien plus que 130 sauts en 4 ans, quelque soient tes moyens financiers et les gens qui t'accompagnent.
Si tu passais plus de temps sur les drop zones, tu rencontrerais du monde, et tu n'aurais pas besoin d'apprendre les vérités du base par correspondance.
Les intervenants de ce forum sont souvent cassants non pas par mépris des wannabees, mais parce qu'il faut encore et toujours vous ouvrir les yeux (et aussi parce que nous sommes des grandes gueules :-)
Ton parrain, c'est celui qui téléphonera peut-être à tes parents pour leur expliquer qu'il y a eu un accident... Qu'il n'a rien pu faire... que tu manquais d'expérience...
Ou pire, il sonnera les secours juste avant de se barrer.

Toujours motivé?
Bonne chance Francois,

Le druide

PS: un peu de lecture fertile en attendant le printemps
http://www.lebonusage.com
bien plus intéressant que le blog à Jimstar

Joel, mon ami, il ne faut pas être trop dur avec les débutants. Tu as raison de dire que 130 sauts en 4 ans ce n'est pas beaucoup mais pour un jeune sans argent cela peut être énorme surtout avec le prix actuel d'une saison de sauts d'avions.
Ne pas décourager au risque de  voir les gens s'isoler et faire n'importe quoi.
Avec toute mon amitié  Erich
PS: comment va le plat pays?

Salut Erich (et toute la bande de jeunes qui lisent cette correspondance :-)

C'est vrai que je suis dur avec les débutants... mais pas autant que la fatalité peut l'être parfois.

Je pense sincèrement que la motivation se voit bien au-delà des paroles (et des écrits sur un forum).
Et quand quelqu'un me dit "je suis étudiant, j'aimerais sauter plus mais j'ai pas d'argent", je repense à tous ces morpions de carlingue qui plient des pièges, montent des vidéos et aident au bar pour se payer des sauts et s'intégrer
Je sais, je suis idéaliste, mais je crois encore que le base est une chose bien trop sérieuse pour être pratiqué en dilettante et sans réelle implication.
Le risque qu'un wannabe démarre seul (ou pire: mal encadré) existera toujours quoi qu'on y fasse. La solution passe entre autre par une école du base, avec toutes les contraintes que cela implique...
A quand une formation professionnelle à l'AG? Vous faites de votre mieux pour informer, instruire, réseauter, mais il n'existe pas d'encadrement "complet".
La population gauloise n'est pas encore suffisamment mûre pour cela ;-)


avec les amitiés du plat pays,

Joel

bonjour tout le monde,
je dirai a ce qui veulent debuter en base de ne plus demander de parrainage sur ce site, ce n'ai pas l'utilité du forum et ce n'est pas du tout comme cela que l'on entre dans le "milieu".et je voudrais aussi dire a tout ceux qui critique le nombre de sauts d'avion que cela n a rien a voir!! on peut etre moniteur pac ou moniteur tandem et chopper un twist au premier saut de caillou.Je connais des mec qui on très peu de saut d avion voir pas du tout(dans ce cas la il ont des sauts de parapente) qui saute et s'en sorte très bien.pour ma part j'ai commencé seul,et j'ai rencontré des personnes par la suite qui ont sut me guider sans pour autant me parrainner et repondre a beaucoup de questions.
L 'investissement dans le paralpinisme est enorme autant mentalement que financierement moi sa me prend tout mon argent .Seul le manque de motivation empechera celui qui veut sauter! sur ce je vous laisse a bientot sur l'exit !!
 

Pas d'accord avec toi Pierrot. On pourra en causer. C'est pas parceque ça c'est bien passé pour toi qu'il faut le conseiller à n'importe qui.

Tout le monde ne peut pas faire de manière safe ce que tu fais.

Mais non Joel, tu n'es pas dur enfin si, j'espère que tu es encore très dur.............
Si tu passes par Paris,tel moi. On ira se boire un bon verre de vin. Ca te changera de la bière !

Le but de mon message est de trouver un personne pour me conseillés (sur le matos, le pliage et spots). Je n'ai pas demande que l'on me vienne avec moi. Juste que l’on me guide.
Je suis motard également, et j’entends souvent dire que ces dangereux. Il y a de nombreux tués et même des motards expérimentés. Mais je pense que c'est la façon de pratiquer un sport qui fait s'il est très dangereux ou pas. Si vous croyais que vous pouvez rouler à 200km/h sur toutes les routes, il y a de fortes changes que vous ne roulerez pas longtemps. Je pense que cela est pareil pour le base. Si vous prenez tt les précautions. Pourquoi alors serait 'il plus dangereux qu'un autre.
Je suis désolé, si je vous ai dérangé avec mes questions. Merci pour les critiques et pour le livre de Joël.
Pour ceux qui s’intéressent a mon plat pays.
Il va bien toujours des grands débats entre francophones et flamands. Il fait froid et gris.

le gaulois

apres tout ce que je t'ai apris!!
Pff....ingrat!

T'as pensé à lui apprendre le 1/2 twist + posé dans le talus? ;o)

Bien sur!!il faut tout leur apprendre à ces ptits jeunes!!

"200km/h sur toutes les routes"...
c'est un peu baltringue c't'allure mon pote, passe la 4...
pis commande un ensemble neuf ou d'ocas, t'aura un joli mode d'emploi voir même une K7 ou un DVD de pliage.
avec les vieux tableau qui traine dans les outils, sur la gauche sur la page d'acceuil, y te reste plus qu'à te jeter.

p.s. : pour les immeubles fait gaffe, les étages font vraiment pas toujours trois mètres, pis les lampadaires sont vraiments vachements grands...

cette nuit, j'ai rencontré un Hollandais sur une antenne batave... il a commencé par le cours d'Apex.
Ca coute des sous et c'est en anglais, mais ca semble etre du solide! Et le service après vente est gratuit et sans limite dans le temps.
Il me semble qu'une école a été créée par un francophone dans un pays limitrophe... j'en avais eu aussi de bons écchos... meme si le gars avait été bien cassé par une partie de la communauté gauloise.
Mais c'était peut etre une autre époque..

Salut le gourou, juste pour preciser que l'ecole de qui on sait n'existe plus , il a mis la clef sous le paillasson pour raisons personnelles que je lui laisse le soins de vous expliquer si il le désire.
PS: Jo en fevrier au Peñon , ça te dit?

François,
A mon tour, je prends la plume pour te donner mon point de vue: je vais essayer d'etre mitigé, mais objectif.
Avant tout, je te dis déja que j'ai peu de recul en base.
Comme bcp de monde te le dit, ce n'est pas sur le net que tu trouveras qq'un pour te "guider", et si tu en trouves un, pose toi des questions sur ses motivations!!!
Un "parrain" ou "mentor" comme certains l'appelent est vraiment LA personne sur laquelle TOUT repose: Pour ma part, j'ai eu l'occasion d'en rencontrer un en France et de fil en aiguille, je me suis mis en relation avec un belge.
Ca a pris des mois et des mois avant de faire le "grand saut": il doit y avoir une confiance mutuelle sans aucun doute: il n'y a pas meilleure expression que "ta vie repose entre ses mains"!Il doit apprendre à te connaitre, ta motivation (je sais que tu vas dire que tu l'es et je te crois sans soucis), ton expérience,...et ton mental. Il ne peut se permettre de prendre le risque de "larguer" qq'un sans savoir si il ne fera pas "le guss", car si il t'arrive quoi que ce soit, il se sentira responsable et il l'est: Inutile de dire "je ferai un mot pour te décharger si je me tue"c'est abberrant ce style de réflexion!
Comme mon parrain me disait: on ne fait pas la formule "un jour-un saut", et donc tu dois peser le "pour" et le "contre" pour le base.
Les risques sont réels. Je ne te décourage pas du tout, au contraire, je te ferai la meme réflexion que j'ai eue "qd on est motivé, on y arrive", mais sache tout de meme que l'organisation du premier saut n'est pas anodine!
N'oublie pas non plus le pliage!!!TURBO important, car sauter avec le piege plié par qq'un d'autre est toujours stressant...pour les deux! comme il me l'a dit: il te fourni une arme chargée!
Bon, je ne ferai pas plus de détails: je veux juste te dire que si tu es réelement motivé, tu y arriveras, mais le chemin est rempli de trous...voire de fossés, mais le bonheur est a l'arrivée.
En espérant peut etre un jour sauter avec toi.
Doc

Avant tout, je vous souhaite une bonne et heureuse annee 2009.

Salut marc,
j'ai bien compris l'implication d'un parrain envers son eleve.
Quand, j'ai publie ce spot, je ne voyais pas ca de la meme maniere que maintenant.
J'ai tout de meme recu quelque comseils qui m'ont permis de commander un matos. je dois le recevoir fin fevrier.
il me reste tout ce temps pour rencontrer quelqu'un.je comprends tt fois, la difficulte de rencontrer quelqu'un qui puisse s'impliquer autant..En plus,il ne doit pas avoir beaucoup de baseurs pres de chez moi.
J'ai deja fait plusieurs tour, pres de quelque spot, en esperant rencontrer quelqu'un et par curieusite, histoire de me mettre dans le bain. lol. Mais un brieffing sur le pliage sera deja bien cool
je vais dire que c un peu la seul chose qui me refroidit un peu.C'est de devoir apprendre a plier avec un dvd. mais non on n'en est pas encore la.
J'ai deja choisi mon premier spot, la personne qui m'accompagnera(on s'est jamais), mon extra, etc..

et comme tu l'as si bien dit,

En espérant peut etre un jour sauter avec toi

A+++

Bonjour..j'ai fais tres peu de sauts d'avion,mais pilote avion/ulm montagne et planeur, delta et environ 1000heures de biplace /pro,en parapente et toujours a "CHAM",je ne vois pas bien pourquoi il fo des centaines de sauts d'avion,alors ke le probleme se situe: au(décollage) ou a l'ouverture comme au décollage Planpraz 1999m a droite derriere le télécabine"les vioz".Ce ki connaissent!!!MANMAN.!!  Je veux passer au base et si possible par une école,mais 220 h d'avion!!!merci.et aussi des réponses ki ne rebute pas tous le monde.Patrick.

Quand tu seras en vrac sur le dos aprés un départ de merde, ta licence avion te sera de la même utilité que ton permis de conduire et ton permis de chasse (aie, si t'en as pas c'est plus risqué) ...

Mais ce sport a ça de beau que les autres n'ont pas, plus ou moins :
-- pas d'école, pas de règles, pas de fédération, pas de cypres, pas de secours, pas de site labélisé, ... et parfois (souvent) des miracles --

C'est ta vie, fais en ce que tu veux !

Bonne chance et bons sauts

Pour une réponse a la "con" ,c'est réussi!!Je n'ai jamais dis qu'il ne fo pas sauter d'avion "o contraire" ,mais 200/300 sauts d'avion n'apporte pas il me semble la réalité du base jump :ex :sauter d'un pont,ou autre grand dévers...Par contre peut etre serai il positif de s'entrainer a la stabilisation dans l'air,chez "aerokart" ?? sans danger...Quand a mr JM ,quand vous aurrez volé environ 1000h a Chamonix avec une personne ou des enfants devant vous,été comme hiver,et que vous aurrez décollé du Brévent coté "les vioz"alors peut etre vous pourez m'engueler ou mieux,répondre + intelligement Mr sans nom!!!Maintenant chacun fais ce qu'il veut bien sur,mais intelligement et en parlant avec des professionels qui ont un nom!!!bonne soirée.bousquet patrick.

Des sauts, ça t'apportes des repaires, des habitudes, des reflexes, des sensations ... plus t'en fais, plus t'en as (j'ai la sensation que ce slogan appartient déjà à une autre marque !) ...

Pour ce qui est du parapente, je vole depuis 1985 (j'ai pas compté les heures, désolé), et j'ai aussi volé du Brévent et ça m'arrive de faire des biplaces (bien qu'il soit rare que je me pose avec mes passagers qui curieusement préfèrent se barrer avant l'atterro) ... J'ai aussi fait du planeur (ASK13, Bijave ... oui je sais ça date !) en école, de l'avion (D119 principalement), j'ai mon brevet d'ulm (pendulaire uniquement) mais ça ne fait pas de moi quelqu'un qui peut aller plus vite que les autres (pour preuve je saute beaucoup et je reste une burne) comme tu sembles le penser ... voler aide pour plein de choses (sous voile, aérologie, ...) mais ne crois pas que ça va te sauver systématiquement dans les débuts d'une autre pratique ...

Je ne dis pas que tu n'as pas le niveau pour commercer, vu que je ne te connais pas. Je trouve juste qu'attaquer avec la mentalité 'J'envois la purée au Brévent à CHAM alors je peux me jeter d'un pont -- banzaï --' n'est pas la meilleure approche ... c'est tout.

bon sauts quand même, et bons vols sinon

jm, comme Jean Michel ... non professionnel !

Patrick,
Beaucoup pourraient aussi considérer tes commentaires comme "à la con". Si tu avais un poil d'expérience, tu ne citerais pas les souffleries qui sont elles aussi aussi inutiles que le permis de chasse pour appréhender le base.
D'autre part, les skygods, les fâcheux et les hargneux sont malvenus sur ce forum. Si ton égo ne veut pas rentrer dans sa boite et si tu n'es pas capable de discuter ouvertement, passe ton chemin.

Joël

BON:der des der car cela devient pénible et stupide.Je n'ai pas  l'envie d'agresser personne chose que je ne fais d'ailleurs jamais,j'ai juste posé une question:faut'il faire 200 sauts para pour débuter le base!! c'est tout, et de la,c'est parti en vrille a plat d'ailleurs.je ne prends personne pour une burne,je ne suis pas mieux que les autres voir moins vu que le base,,jamais éssayé,je n'ai conseillé a personne de sauter d'un pont,ce que je n'ai pas l'intention de faire,Bref;je n'est posé que des question!!donc si je comprends bien,il faut fermer sa gueule et surtout ne + poser de question.Quand a attaquer au brevent,c'est juste pour essayer de comprendre s'il y a un rapport au décollage avec le base,vue qu'il n'y a que  + ou - 5m pour décoller,et que l'endroit ressemble a un départ de base a si méprendre.fin des débats,domage que j'ai été mal compris,dorenavent,ce sera sans moi.bon vols ,sauts et année 2009.Patrick.

je suis sur cham si tu as besoin d'infos.

malnuitroch@hotmail.com

Bonjour,malheureusement,j'ai unpeu laissé tombé la neige pour l'instant,mais serai tres heureux de discuter pour apprendre,"quitte a se tromper" cela arrive..Quelle démarche me conseilles tu pour faire o + "simple",car il est  certain que des gars on besoin + que d'autre pour apprendre dans des domaines spécifique,comme moi ,et pour d'autre activité unpeu + rapidement..!J'avoue que maintenant,j'ai unpeu peur de dire..qq chose ici..A + et merci de ctte proposition.nb:jvais a Cham,début mars alpinisme/escalade (passion),tu y sera ?

tu as dit "je ne vois pas bien pourquoi il fo des centaines de sauts d'avion,alors ke le probleme se situe: au(décollage) ou a l'ouverture..."
Pour comprendre, le Base c'est de la chute "libre" mais ça dépend de qui... contrairement à l'avion qui te largue pour 3000m de chute (60s), avec 150m à 400 m pour les spots classiques (de 3s à 8s), tu n'auras pas beaucoup de marge sur l'air:
. si t'es acquis sont mauvais
. si ton expérience est nulle
. si ce jour là t'es pas en forme
. si les conditions météo sont mauvaises
. si t'as mal plié
. si ton exit est pourri
. si tu pars freefly tête en bas
. si ton dernier saut ne t'as pas servi de leçon
. si tu tires trop tard (trop bas)
. si tu sais par réagir face à un imprévu
. si tu sais pas corriger une rot
. si tu rates ton posé
. si tu te mets en danger inutilement et les autres aussi (secours, potes...)
et j'en oublie surement.
Se jeter dans le vide, c'est vraiment dangereux, ça ne s'improvise pas, il y a des methodes, des règles, des étapes, et l'apprentissage demande de la patience et du travail. Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte, et tant que tu n'as pas les deux pieds posés au sol, le risque est toujours présents.
Je ne veux pas donner de leçons ici mais un point de vue, je ne suis pas un crac, d'autres ici sont forts voire très expérimentés, mais à moins de chercher le shoot d'adrenaline et se faire peur, c'est tellement mieux quand tu maitrises... et c'est tout un art.
Je ne regrette pas d'être passé par la case avion, et je continue toujours, car la technique c'est la base!
Mais chacun fait ce qu'il veut de sa vie comme le dit jeanMi, le Base c'est aussi la liberté...
voilà... ;-)
Jérôme

"Quand a attaquer au brevent,c'est juste pour essayer de comprendre s'il y a un rapport au décollage avec le base,vue qu'il n'y a que + ou - 5m pour décoller,et que l'endroit ressemble a un départ de base a si méprendre"
En Base, on tombe, on chute on ne vole pas... on est soumis à la loi de la pesanteur pas à celle de l'aérodynamique. Donc rien de comparable à tout ce qui vole dans une masse d'air (delta, parapente, ULM, avion)... si ces derniers ont une portance initiale du au profil de l'aile et à la vitesse du vent ou de la poussée, en Base ce n'est pas le cas. Comparer la taille d'un exit n'as pas d'utilité... tout pilote formé  à l'aérodynamique le sait... Si tu te penches par la fenêtre du 10ème étage la sensation sera plus réaliste, si tu te mets debout encore mieux, mais attaches-toi!
Il faut bien comprendre que lorsque tu sors d'un avion tu profites de sa vitesse relative (125km/h pour un Pilatus) et donc de la portance induite sur ton corps jusqu'à atteindre la vitesse terminale de 200km/h en 1 ou 2s aprés la sortie. Mais en Base tu pars sans vitesse et donc sans portance sur l'air. Tu tombes et il faut attendre 5s environ soit au moins 100m de chute pour profiter des appuis et corriger ta position ou l'améliorer (dérive). Si tu n'as que 3s de chute et 2s avant impact, et si t'es partit freefly tête en bas ça va chauffer dur... ta main à intérêt à savoir ou se trouve ton HD! Même si on a pu voir ici quelques photos spectaculaires d'ouverture sur le dos...
Tout débutants à jadis appris par coeur ce cher tableau >>> http://fba.base-jump.org/index.php?Lang=fr&Type=outil&Tp=utils/chart1

bon sauts à tous
Jérôme

Merci,merci,un tres grand merci a cette réponse explicative,riche d'infos,car il n'est pas évident de deviner ,comprendre,ou meme de savoir les bases de ce merveilleux sport.Grace donc a cette réponse je comprends que entre o'' et la 4eme seconde,pas d"appuis,et donc tout devrait  etre parfait !! L'école en espagne ,est toujours ouverte,ou il y a mieux a faire pour arriver au base,car la question est::QUE fot'il faire pour passer de l'avion o base ?? "je n'avais pas répondu + tot car absent ":kitesurf o chaud !!MERCI.Patrick

"je comprends que entre o'' et la 4eme seconde,pas d"appuis,et donc tout devrait etre parfait !!"
Attention, non justement c'est là que le danger est le plus grand (si on peut dire) car ta position prise à l'exit si elle est foireuse tu ne pourras pas la changer... oui ça doit parfait (ta position)...

"QUE fot'il faire pour passer de l'avion o base ??"
Etre très motivé, trés patient, trés studieux, bien écouter, bien regarder faire, forger, forger, encore forger... je voulais dire plier pour commencer!
Gael a passé la main à Dominik pour son école de base Imaginair (va voir son site) ou trouver un (des parains), se démerder seul (moins conseillé, c'est mon chemin)...
:-)

slt tt le monde,
Ca fait deja plusieurs fois que j'entends parler
d'une "ecole de base".
Vu que le base est autorise chez mon voisin germanique,Peut etre aurait un centre de formation???
vous pouvez me rep sur mon email

fonction "rechercher"...
avec Dominic Loyen (il est Allemend, très sympa et bossait déjà avec Gaël) >>> http://www.321base.eu/

sinon encore fonction "rechercher" on2woueb... ou aux bonnes âmes!?

fonction "rechercher"...
avec Dominic Loyen (il est Allemend, très sympa et bossait déjà avec Gaël) >>> http://www.321base.eu/

sinon encore fonction "rechercher" on2woueb... ou aux bonnes âmes!?

merci c cool

Patrick,

Ayant moi-même quelques milliers d'heures de vol, de l'ULM à l'avion en passant par le planeur, l'hélicoptère, le parapente etc... je te répondrai que ton expérience de pilote te sera inutile en BASE, tout comme elle t'a été inutile en parapente (à part les réflexes et l'aérologie peut-être).
Débuter le BASE sans avoir sauté d'un avion, c'est comme débuter seul sur Boeing sans jamais avoir volé.
Sauter d'avion permet de mieux comprendre les points essentiels qui se retrouvent en BASE.
A moins de sauter de Burj Dubaï sans piège, oublie Aérokart ;-)

PS : www.ortholud.com

slt tt le monde,

Depuis mon premier mess sur ce forum, De l'eau a coule sous les ponts.

je tiens a remercier les gens qui mon aide.

Car ca y est, j'ai realiser mon 1er saut se dimanche a wavre.Sur l'antenne relais de la rtbf.
ca s'est super bien passer. nikel comme une lettre a la poste.lol
Finalement je n'ai trouve personne pour venir avec moi.je me suis entraine a plier mon matos avec le dvd. j'ai passe beaucoup de temps sur le pliage. je l'ai fait et refait et encore refait.La voile s'est bien ouvert dans l'axe.
Par contre, j'ai trouve que ca ne vole pas comme une voile de para. j'ai ete un peu surpris la dessus.j'ai saute avec un extracteur de 46 et ca ouvre vite, tres vite.
Pour les sensations s'est un truc de malades, je n'en suis pas encore totalement remit.
le pire moment, c'est lorsque l'on est a la moitie de l'antenne, essouffle,avec un mal de bras, et qu'il reste encore 100m a monter. pffffff vaudrait pense au ascenseur.le stress pendant la monter, on pense au saut, encore et encore, on se le repasse mille fois.on imagine tt les possibilites, les reactions a avoir, truc machin.
ET une fois en haut, l'envie est plus forte que tout. on se fait la derniere verif,Meme si on l'a deja fait 15 fois avant de partir sur le spot.le matos au dos, hand deploy en main, regard a l'horizon, et 1   2   3    base.
A peine arrive en bas, que j'avais envie de remonte. le couer qui bat a 200, la tete des vap. gros gros sensations.

Comme dirais l'autre, si on veut, on peut.

voila mnt, je compte encore faire quelques saut sur se spot, histoire de bien m'habituer a la voile et au pliage. ensuite je ferais du pays.

je vais en corse cette ete, vous connaissez quelques spot du cote de st-florent?????

bon saut

dsl pour le fautes, la nuit a ete courte

Ps a joel je sais qu'il aime bien la grammaire, il est service sur ce coup.lol

C'est clair, il est (station) service... ;-)

Félicitations..
Bonne continuation.

jéronimo,bonsoir...bon ben je travail dur sur les infos a droite a gauche,pour essayer de savoir que faire pour débuter dans ce bo sport...et c pas facile..comme tous le savent.je sort s taprem d'une plate forme de para "meucon",avec des copains,parlé,poser des tonnes de questions.j'ai été tres surpris d'apprendre ke l'aero karte  c pas si bete ke j'lai entendu dire,k'évidement sortir de l'avion c + ke bien,mais k'effectivement comme tu dis la portance ou appui c pas avant 4 secondes,et donc que cela na rien avoir avec le sortie de l'avion.....Je suis entrain de m'installer a Ton sai beach thai,pour les hiver , ou je suis passioné d'escalade,et loin des europeens stressés...,et ou il y a du base,j'ai vu revu des centaines de fois le saut "147m" , etc etc,,parlé avec le baser...BREF..connais tu un baser ou je suis l'été en bretagne 56 ou 29 voir44 , avec ki je pourai parler ??? je te remercie infiniment et bien sur voudrai te rencontrer.Patrick.

c toi ki etait avec Patrick B ...en toi cas, si c toi BRAVO...Patrick.Bous...

Salut,
Pour faire court, aprés avoir été pris pour un "con" par un soi-disant futur débutant et à qui j'ai donné des infos sur un spot sans aucunes nouvelle de sa part... bétise, il y va aussi de ma responsabilité si il y a carton!
Donc comme te l'as dit Pichenibule, on a une asso et une AG annuelle... fait cette démarche ou passe par une formation à l'étranger.
Il faut arrêter les conneries! On ne sait même pas à qui on a à faire ici avec ces pseudos...
Faîtes preuve d'humilité et de serieux arrêtez de mater les vidéos de Jeb Corbliss qui fini sous la cascade le torchon à la main... pour faire pareil.
:-(

Félicitations pour ton premier Base.
Y aller seul et partir extracteur à la main, c'est "technique" mais la preuve est là...
L'antenne semble bien chiante à escalader!
As tu resauté depuis?

slt slt les p'tis ga

oui j'ai resaute, j'ai fait 2 saut de nuit, 3 eolienne, 2 de batiment et 3 wavre.
c ma femme mnt qui me limite. sinon j'ai une gueule jusque par terre lol. a peine j'ai pose que je veux deja repartir. j'ai rencontre un groupe de baseux et mnt je saut avec eux. c plus cool. pourl'instant je saute tjs l'extrac a la main. j'ai fait 3 sec a wavre. j'attends de bien avoir la notion de temps avant de le faire ranger.

je vais en corse cette ete, si vous avez des info, je suis preneur . il y a deja un sujet la dessus mais il y  a pas le nom des villes ou autres . si vous avez des points gps pour m'y rendre ca serait cool car je n'ai jamais eteen corse et ne connais pas du tt la region

As tu eu ma réponse par mail???
Bons sauts futurs...

slt marc , nous je n'ai rien recu par email.
verifi l'adresse  c  quik_5@hotmail.com

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c'est super Jerem, maintenant tu es lancé!
Si c'est sur ta route, passe au verdon.

slt mik, tkt quand j'ai le temps je ni manquerai pas de te faire une p'tit visite. bon saut et bon suite. merci encore pour tes precieux conseils. je constate avec le temps que tt ce que tu m'as dit etait juste.
j'ai acheter un 42 finalement comme extrac de chez apex. on arrve a passez partout avec. c un bon compromis plus le plat pays.lol ciao a+++

Jeronimo,bonjour...tu m'avais gentilment répondu,et envoyé un message le:2009-05-10...jamais je t'ai pris pour un con,et personne d'autre non plus,en mai,j'était enthailand raison pour laquelle je n'ai pas repondu et pas  vu le forum !! je suis toujours a la recherche d'un "parrain"si tu connais ,sinon seul ça sera moins facile !!! merci et bon été.patrick

désolé ça ne te concernait pas...