Le système VTEC sur la la FOX dégrade fortement les performances de la voile du fait de la taille des ouvertures sur l’intrados et de l'absence d'airlocks (résolu en grande parti sur la TROLL avec le système MDV)
Donc pour la FOX, une finesse limité, des ouvertures violentes et un posé d'assaut (la voile ne freine pas)
Le VTEC n'a aucun intérêt sur les sauts avec glisseur voir plutôt des inconvénients, par contre sur les sauts bas on note la disparition de "l'effet papillon" et une bonne PA.
C'est une bonne voile sans VTEC mais dont la conception date quand même du début des années 90
Pour la dimension de tes freins... un mail à Apex serait une bonne idée
Quand tu lâches tes freins sous voile, sont-ils en butés et les suspentes tendus ou pas ? C'est un bon indicateur
Les FOX VTec ont depuis longtemps aussi des Airlocks ...
Il est vrai que les premières sans airlocks volaient avec des performances digne d'un Olympic
![Grimaçant](//www.base-jump.org/forum/Smileys/default/grin.gif)